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上市一年成绩彪炳,XT4在强者林立中强势突围

文章作者:www.paulrstat.com发布时间:2019-10-05浏览次数:1829

2019-09-19 09: 26: 21道说车Z

豪华车仍然很热,XT4只是在“燃烧”。今年上半年,汽车市场的整体销量持续了去年的下降趋势,并且下降幅度超出了许多人的预期。然而,奢侈品牌的销量却呈现上升趋势,且增长率明显。根据相关数据,奢侈品品牌上半年共售出140万辆,同比增长7.2%。在寒冷的冬天,豪华车市场已成为“天堂”,并且仍有巨大的增长潜力。因此,具有更多独特功能和更强大产品的豪华车型更可能脱颖而出并吸引高端客户的心。 XT4是豪华SUV的“燃烧”的代名词。如果将汽车描述为“燃烧中”,那么首先要关注的是其动力系统。XT4使用了同类产品中罕见的大功率2.0T发动机,可变气缸技术与9AT变速箱相匹配,以实现动力与经济性的完美平衡。 XT4强大的运动天赋是同类豪华车所无法比拟的。 XT的最大功率为177 kW,比沃尔沃XC40标准版本的140 kW高一级。与奥迪Q3等经典车型相比。 (110kw)和BMW X1(100kw)更能够表达XT4的出色运动基因。在另一个重要的动态参数扭矩上,XT4也以350Nm的出色数据领先于同一个水平。超高扭矩使XT4的动态响应速度更快,并实现了100公里的7.2升综合油耗以及每100公里7.6秒的出色性能。运动标签已得到充分说明。

为了改善“燃点”,凯迪拉克XT4还配备了E-boost电子助力制动系统,旨在实现更快,更高效的制动性能并改善制动体验。仅当踩下制动踏板时,电子辅助系统才会按需产生能耗,以实现真正的精确控制。考虑到汽车的越野需求,XT4配备了智能双排量四轮驱动系统。四轮驱动系统的越野性能强劲。后桥上有两组多片离合器差速器,可以实现前桥和后桥40: 60的动力分配。后桥还可以实现左右车轮0:100-100:0的动力分配,积极提高驾驶灵活性和稳定性,为驾驶员提供舒适,安全和极其热情的控制体验。 XT4的底盘恰好适合运动和舒适。在作者实际驾驶XT4的过程中,可以清楚地感觉到悬架减震器很坚固,并且减震器可以淘汰路面上的小颠簸。当通过宽阔的起伏路面时,减震器的压力释放力很快,身体姿势稳定,不会产生过多的摇摆,从而创造了舒适,舒适的驾驶体验。

同时,凭借强大的动力和出色的控制,“烧伤”被写入XT4基因,年轻车主也意识到了这一特征。《中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示,中国的豪华车主比较年轻,豪华车购买者的平均年龄比美国低10岁左右。也有统计显示,国内豪华车消费者的平均年龄只有32岁。在豪华车消费群体逐渐年轻化的时代,受到年轻人和新人青睐的XT4在市场领域的竞争中也很正常。配置厚实的道路以创造卓越的质量作为豪华车,这对于高质量的成型尤为重要,而质量的重要来源之一就是各种配置。尽管汽车的配置不尽如人意,但配置是否周到构成了豪华车的核心竞争力。 XT4可以说是在配置方面充满诚意,这是同类产品中最强大的。

首先,凯迪拉克XT4标配LED光源,其照明效果与经典的奥迪Q3车型“ Light Factory”没有区别。前照灯捕捉了凯迪拉克家族的闪电日间行车灯和全LED直列式飞行翼尾灯的经典风格,但与该家族的前辈不同,XT4的闪电日间行车灯采用了直瀑布式设计,其中包括转向辅助灯。在内部,前灯更为紧凑和三维。前后大灯还巧妙地进行了水平视觉延伸,与保险杠形成了镜像,向经典致敬。如此霸气的前大灯引导道路行驶,不仅确保了夜间旅行的安全,而且使XT4成为城市中最耀眼的明星。

同时,XT4也可用于其他配置。电动天窗和起落架使户外旅行变得更加有趣。多功能运动型三辐方向盘不仅在抓握区域提供穿孔皮革覆盖,而且还包括手动变速表盘。同时,方向盘被粗化以产生极端的驾驶运动。经验。前排座椅采用了智能技术,包括三停加热,通风,按摩,座椅振动警告等。驾驶员座椅具有记忆功能,省去了繁琐的手动设置。此外,为了创造高质量的汽车内饰环境,XT4还安排了许多“意外”细节处理:位于车顶中央的全尺寸眼镜盒和柔和的双排LED灯补充前排主副驾驶遮阳板上的化妆镜,对于女性车主来说几乎不太贴心;后箱门具有腿感应开合功能。边缘配备了高灵敏度的防夹传感器,可防止由于自动关闭而造成的夹伤。有了如此丰富的硬件配置,我想请同级别的竞争对手谁可以完全实现它。以宝马X1为例,它的配置略逊于XT4。尽管这两款车都使用多功能皮革方向盘,但凯迪拉克XT4方向盘更豪华,按钮操作更好。 XT4在多媒体控制旋钮后面还配备了手机无线充电功能。所有支持Qi协议的手机都可以轻松完成充电。 BMW X1的控制台仍然使用传统的手写触摸+按钮模式,该模式并不详细。在座椅舒适性方面,BMW X1前排座椅也未配备任何其他功能,驾驶体验略有折扣。综上所述,凯迪拉克XT4在改进和配置方面更好。

在智能互联网时代,智能配置也是衡量汽车质量的重要因素。在这方面,凯迪拉克XT4也保持了其在同级别产品中的绝对领先地位。 XT4配备了新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和五个新的HMI交互模式。它是第一个实现OTA智能云更新功能并支持多种高级人机交互功能的公司。作为凯迪拉克(Cadillac)推出的一项惠民政策,XT4车主还可以享受每年100G的“汽车链接应用程序无流量寿险”服务。新车APP将完全填补智能互联网的水平。在智能互联网上,同级别的宝马X1,奥迪Q3和沃尔沃XC40的智能程度不及XT4。互连功能甚至更少,可以突出显示XT4。配置中的良心。质量还取决于空间。 XT4的轴距长为2779mm,比沃尔沃XC40的2702mm和奥迪Q3的2680mm宽得多。赛道也达到了1,601mm /后1,610mm的高度,其长度为4,600mm,宽度为1,881mm,带来了相同的舒适度。此外,XT4的第二个腿部空间达到了1,004mm的领先水平,这是一个跨水平的空间格局,为长途旅行的后排乘客提供了舒适的体验,也使XT4在市场竞争中更具竞争力。在豪华车领域,安全可靠,无所畏惧和“燃烧”,一旦提到“安全”一词,许多人的第一反应就是沃尔沃。这个想法有其合理性。毕竟,北欧品牌沃尔沃一直致力于确保驾驶安全。但是,如果沃尔沃在安全性方面处于领先地位,则存在一些偏见。近年来,豪华车市场普遍增加了对安全性的重视。特别是,在安全配置方面,凯迪拉克XT4完全不如更昂贵的沃尔沃XC40。

XT4具有ESS增强安全策略II和BFI集成,从主动到被动,从内到外都增强了车身结构,带来了全面的主动安全警告和辅助功能,以保护人体安全。 ESS增强安全策略II包括四个部分:ACC全速智能主动巡航,LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离警告,全面的安全监控系统以及APA 360°全模式智能自动泊车系统。从旅行到停车,我们都可以减少所有可能的驾驶安全隐患,并提供一丝不苟的安全性。在各种巡航系统中,ACC全速智能主动巡航系统在安全系数和自动化方面均处于领先地位。沃尔沃的高端车型XC90还使用ACC自适应巡航系统。因此,在安全性方面,XT4所提供的保护也是一种跨越式的水平。凯迪拉克认为,安全也是创造豪华的重要组成部分。因此,XT4在安全性方面做出了多重保证,创建了一个飞跃级别的安全配置,并誓言将事故的可能性降到最低。喜欢豪华车的大多数用户都是站在山脚下的成功人士。他们消息灵通,消息灵通。只有细分市场中表现最好的企业才能进入他们的视线。凯迪拉克XT4显然是代表。这也是XT4能够在一年内突破“障碍”并成为中小型豪华车市场前三名的重要原因。

一年的结局可能是短暂的短暂,或者可能是长期的长期。上市一年,对于凯迪拉克XT4可能只是一个常见的时间节点。尽管今年以来,XT4仍取得了出色的销售业绩,在中小型豪华SUV细分市场中排名前三,但这只是一个方面。在这一年里,我们可以体会到车主对XT4的尊重和热爱。他们可能来自各个年龄段。从90年代后的年轻人到60年代的命运,他们可能来自不同的地区,来自天空。南到海北,但由于XT4,他们的生活有所不同。

论坛上一位90岁的骑手对XT4感到非常兴奋

知道50多岁的老父亲喜欢XT4并回想起XT4今年问世,这不仅是销量,而且是良好的声誉,良好的声誉将创造未来的新增长。关键点。凯迪拉克XT4善良而良心的配置和强大的动力,就像永生的火焰,使每个车主在享受“燃烧”的同时,也被点燃。

豪华车仍然很热,XT4只是在“燃烧”。今年上半年,汽车市场的整体销量持续了去年的下降趋势,并且下降幅度超出了许多人的预期。然而,奢侈品牌的销量却呈现上升趋势,且增长率明显。根据相关数据,奢侈品品牌上半年共售出140万辆,同比增长7.2%。在寒冷的冬天,豪华车市场已成为“天堂”,并且仍有巨大的增长潜力。因此,具有更多独特功能和更强大产品的豪华车型更可能脱颖而出并吸引高端客户的心。 XT4是豪华SUV的“燃烧”的代名词。如果将汽车描述为“燃烧中”,那么首先要关注的是其动力系统。XT4使用了同类产品中罕见的大功率2.0T发动机,可变气缸技术与9AT变速箱相匹配,以实现动力与经济性的完美平衡。 XT4强大的运动天赋是同类豪华车所无法比拟的。 XT的最大功率为177 kW,比沃尔沃XC40标准版本的140 kW高一级。与奥迪Q3等经典车型相比。 (110kw)和BMW X1(100kw)更能够表达XT4的出色运动基因。在另一个重要的动态参数扭矩上,XT4也以350Nm的出色数据领先于同一个水平。超高扭矩使XT4的动态响应速度更快,并实现了100公里的7.2升综合油耗以及每100公里7.6秒的出色性能。运动标签已得到充分说明。

为了改善“燃点”,凯迪拉克XT4还配备了E-boost电子助力制动系统,旨在实现更快,更高效的制动性能并改善制动体验。仅当踩下制动踏板时,电子辅助系统才会按需产生能耗,以实现真正的精确控制。考虑到汽车的越野需求,XT4配备了智能双排量四轮驱动系统。四轮驱动系统的越野性能强劲。后桥上有两组多片离合器差速器,可以实现前桥和后桥40: 60的动力分配。后桥还可以实现左右车轮0:100-100:0的动力分配,积极提高驾驶灵活性和稳定性,为驾驶员提供舒适,安全和极其热情的控制体验。 XT4的底盘恰好适合运动和舒适。在作者实际驾驶XT4的过程中,可以清楚地感觉到悬架减震器很坚固,并且减震器可以淘汰路面上的小颠簸。当通过宽阔的起伏路面时,减震器的压力释放力很快,身体姿势稳定,不会产生过多的摇摆,从而创造了舒适,舒适的驾驶体验。

同时,凭借强大的动力和出色的操控性,“烧伤”被写入XT4基因,这一特点也得到了年轻车主的认可。《中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示,中国豪华车拥有者更年轻,豪华车购买者的平均年龄比美国低10岁左右。还有统计显示,国内豪华车消费者的平均年龄只有32岁。在豪华车消费群体逐渐年轻化的今天,受到年轻人和新人特别青睐的XT4在细分市场的竞争中也很正常。配置厚道打造高品质的豪华车,对于品质的塑造尤为重要,而品质的重要来源之一就是各种配置。虽然一款车的配置并没有尽可能的好,但配置是否周到构成了豪华车的核心竞争力。XT4在配置上可谓充满诚意,是同级中最强的。

首先,凯迪拉克XT4标配了LED光源,其照明效果与奥迪经典的Q3车型“灯光工厂”难以区分。前大灯捕捉了凯迪拉克家族闪电式日间行车灯和全LED直列飞翼尾灯的经典风格,但与家族前辈不同,XT4的闪电日间行车灯采用直瀑式设计,包括转向辅助灯。在车内,前大灯更加紧凑和立体。前后大灯还巧妙地进行了横向视觉延伸,与保险杠形成镜面形象,向经典致敬。如此霸气的大灯指引着道路,不仅保证了夜间出行的安全,也让XT4成为了城市中最耀眼的明星。

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同时,在其他配置中,XT4也可用。电动天窗和底部行李架使旅行更加有趣。多功能运动型三辐方向盘不仅在手柄区域提供了穿孔的皮革保护套,而且还提供了手动变速功能。同时,方向盘加粗以在驾驶时创造终极的运动体验。前排座椅结合了智能技术,包括三速加热,通风,按摩和座椅振动警告。驾驶员座椅具有记忆功能,省去了繁琐的手动设置。此外,为了创造高质量的室内环境,XT4还在细节处理中安排了很多“惊喜”:屋顶中央的全尺寸眼镜盒和柔和的双排眼镜前后主遮阳板上的LED发光化妆镜对女性拥有者而言不太贴心;行李箱门具有腿部感应开关功能,边缘装有高度灵敏的防夹传感器,可防止自动关闭引起的夹伤。借助如此丰富的硬件配置,我可以问问同级别的哪些竞争对手可以完全做到这一点。以宝马X1为例,其配置略小于XT4。尽管两种型号均配有多功能皮革方向盘,但凯迪拉克XT4的方向盘更为豪华,按钮的效果更好。 XT4还在多媒体控制旋钮的背面配备了无线充电功能。所有支持Qi协议的电话都可以轻松充电。 BMW X1的控制台仍然使用传统的手写触摸+按钮模式,但是在细节上还不够周到。在座椅舒适度方面,BMW X1前排座椅未配备任何其他功能,并为驾驶体验提供了一些折扣。综上所述,就完善和配置而言,凯迪拉克XT4甚至更好。

在智能互联网时代,智能配置也是衡量汽车质量的重要因素。在这方面,凯迪拉克XT4也保持了其在同级别产品中的绝对领先地位。 XT4配备了新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和五个新的HMI交互模式。它是第一个实现OTA智能云更新功能并支持多种高级人机交互功能的公司。作为凯迪拉克(Cadillac)推出的一项惠民政策,XT4车主还可以享受每年100G的“汽车链接应用程序无流量寿险”服务。新车APP将完全填补智能互联网的水平。在智能互联网上,同级别的宝马X1,奥迪Q3和沃尔沃XC40的智能程度不及XT4。互连功能甚至更少,可以突出显示XT4。配置中的良心。质量还取决于空间。 XT4的轴距长为2779mm,比沃尔沃XC40的2702mm和奥迪Q3的2680mm宽得多。赛道也达到了1,601mm /后1,610mm的高度,其长度为4,600mm,宽度为1,881mm,带来了相同的舒适度。此外,XT4的第二个腿部空间达到了1,004mm的领先水平,这是一个跨水平的空间格局,为长途旅行的后排乘客提供了舒适的体验,也使XT4在市场竞争中更具竞争力。在豪华车领域,安全可靠,无所畏惧和“燃烧”,一旦提到“安全”一词,许多人的第一反应就是沃尔沃。这个想法有其合理性。毕竟,北欧品牌沃尔沃一直致力于确保驾驶安全。但是,如果沃尔沃在安全性方面处于领先地位,则存在一些偏见。近年来,豪华车市场普遍增加了对安全性的重视。特别是,在安全配置方面,凯迪拉克XT4完全不如更昂贵的沃尔沃XC40。

XT4具有ESS增强安全策略II和BFI集成,从主动到被动,从内到外都增强了车身结构,带来了全面的主动安全警告和辅助功能,以保护人体安全。 ESS增强安全策略II包括四个部分:ACC全速智能主动巡航,LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离警告,全面的安全监控系统以及APA 360°全模式智能自动泊车系统。从旅行到停车,我们都可以减少所有可能的驾驶安全隐患,并提供一丝不苟的安全性。在各种巡航系统中,ACC全速智能主动巡航系统在安全系数和自动化方面均处于领先地位。沃尔沃的高端车型XC90还使用ACC自适应巡航系统。因此,在安全性方面,XT4所提供的保护也是一种跨越式的水平。凯迪拉克认为,安全也是创造豪华的重要组成部分。因此,XT4在安全性方面做出了多重保证,创建了一个飞跃级别的安全配置,并誓言将事故的可能性降到最低。喜欢豪华车的大多数用户都是站在山脚下的成功人士。他们消息灵通,消息灵通。只有细分市场中表现最好的企业才能进入他们的视线。凯迪拉克XT4显然是代表。这也是XT4能够在一年内突破“障碍”并成为中小型豪华车市场前三名的重要原因。

一年的结局可能是短暂的短暂,或者可能是长期的长期。上市一年,对于凯迪拉克XT4可能只是一个常见的时间节点。尽管今年以来,XT4仍取得了出色的销售业绩,在中小型豪华SUV细分市场中排名前三,但这只是一个方面。在这一年里,我们可以体会到车主对XT4的尊重和热爱。他们可能来自各个年龄段。从90年代后的年轻人到60年代的命运,他们可能来自不同的地区,来自天空。南到海北,但由于XT4,他们的生活有所不同。

论坛上一位90岁的骑手对XT4感到非常兴奋

知道50多岁的老父亲喜欢XT4并回想起XT4今年问世,这不仅是销量,而且是良好的声誉,良好的声誉将创造未来的新增长。关键点。凯迪拉克XT4善良而良心的配置和强大的动力,就像永生的火焰,使每个车主在享受“燃烧”的同时,也被点燃。